根据多家媒体报道，日前，一名女子发帖吐槽软卧车厢分配3男1女。帖文最后呼吁，铁路部门是否可以修改算法，不要在密闭空间的过夜卧铺分配非同行的3男1女或3女1男。
对此，铁路12306工作人员回应称，暂无按性别分配的功能。如果乘客不满意车厢安排，可以看看其他车次位置，或者看看其他交通工具。上述帖文激起舆论热议，多家媒体对此形容为“网友吵翻了”。一方观点指出，“3男1女”“3女1男”这种分配确实有些尴尬。另一方则认为，公共交通不可能满足每个人的要求，遇到这类问题可以与其他人商量换下位置。
武汉大学城市安全与社会管理研究中心副主任、特聘教授尚重生认为，按性别来分配车厢售票，不仅没有必要，而且没有可操作性。
尚重生认为，按照性别分配车厢实际上也没有可操作性，不仅会增加售票系统设置上的成本，而且也会给后续管理增加麻烦。“比如中途有人下车，车厢还剩下3个女孩子，这时剩下的一个位置要怎么出售才合理？还有春运、小长假期间，火车票本来就紧张，假如一个车厢的票已经卖给了3个男的或者3个女的，剩下一个位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一车厢更方便，实施男女分厢后，可能又需要单独申请或与其他乘客协调。综合各种情况，车票反而更加难分配。”
单就女性安全而言，封闭式的软卧，开放式的硬座和硬卧，都可能会有潜在的安全风险，再先进的购票系统，也无法甄别和筛选那些心怀不轨的人。但让乘客能够选择“同性别包厢”，绝不仅仅是像有些人说的，只是为了满足女性的优越感，而是通过个性化的服务，尽可能地满足不同旅客的个体需求，让他们免于尴尬和不安，从而提升整体的出行体验，这对任何性别、年龄、出行状况的旅客而言，都是有好处的。
我们需要认识到12306作为一个平台，并没有能力对每一辆车、每一个座位进行人工干预。因此，在车票分配时，很可能会出现男女比例不均的情况。这并非是12306官方有意为之，而是客观存在的问题。需要看到这个问题的社会背景。在很多行业，女性在职场和生活中仍然面临着不平等待遇。然而，在这个问题上，我们也需要客观看待，不能一味地将问题归因于12306官方。只有在全社会的努力下，才能逐渐解决这些问题。
总的来说，这个问题确实存在，但我们也需要理性看待，不能一味地把责任全部归咎于12306官方。作为旅客，我们可以选择其他车次和位置，尽可能地让自己的旅行更加舒适。同时，我们也应该在全社会的共同努力下，逐步消除这些不平等现象。
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