为什么大家都很烦日本
对于日本，笔者认为讨厌日本和鄙视日本是两码事，学习日本和盲目崇拜日本也是两码事。不过眼下，国内的很多民众在这几个问题上可以说非常盲目混乱。该不该讨厌日本？笔者认为应该讨厌，但是是否讨厌是个人的权利。尽管，随着时间的推移，侵华战争的岁月正在一天天的远离我们，成为越来越远的历史。不过日本直到今天都并没有真正的意识到侵略的错误，更谈不上承认错误。日本的政客们在竞选上台的过程中，几乎没有一个不声称是日本的，而上台的政客们几乎没有谁不参拜的。如果日本真的像有些不负责任的媒体胡扯的那样，只是一小部分人继续为军国主义招魂，多数民众都是热爱和平的，那我想日本人也不可能把选票投给这些右翼政客们，之所以这些右翼政客们能不断的上台执政，正是说明了日本军国主义的亡魂始终没有从根本上清除，也始终没有从根本上认识到侵华战争的错误，意识到对伤害的错误。对比二战的另一个战败国，德国总理的华沙之跪，就不难看出，为什么德国早已被欧洲国家原谅，回到世界各国的大怀抱中。而日本直到现在只承认终止战争，不承认战败投降，这就是区别所在。所以，日本是一个很讨厌的国家，至少现在还是。但是日本是否应该被人鄙视？笔者认为至少目前还没有资格。很久以来，很多人都有这样一种想法，觉得日本之所以在战后发展起来，并且今天还如此的发达，是因为日本商品在的占有量很大。所以只要人都不买日本货，日本经济就会崩溃。所以日本人应该感谢人的恩赐，是人养活了日本人。这种观点有没有道理呢？只能说心情可以理解，但是其实并不是这样，或者并非一直都是这样，改革开放以来，随着我国制造业的迅速发展，虽然大量进口日本产品，但是同时对日本的出口也在逐年增加，中日之间的贸易往来不断升级，合作也不断的加大，并非是谁养活了谁这么简单。不难发现，确实对日本的进口要稍微多一点，但是其实逆差也不是很大，就算中日两国全面断绝贸易，对日本影响也不会很大的，所以所谓的市场养活了日本人的想法早已过时。所以，国人讨厌日本的心情可以理解，但是不要搞错了方向，随便鄙视日本。至少目前，我们人均GDP还和日本差异巨大，还没有强到可以随便瞧不起发达国家的地步。日本是否值得国人学习？答案是肯定的。日本能在近代成为亚洲唯一一个摆脱殖民威胁的国家，通过变法改革成为近代强国。并且在第二次世界大战的一片废墟中，用了20多年的时间就再次崛起，实属不易。因而很多国人都认为人应该学习日本，这点其实是非常正确的，日本人确实有很多地方值得国人学习。首先，日本人虚心学习强者的态度，值得我们学习。日本人历来以强者为伍，谁先进就学习谁。强大的时候，学习唐宋。荷兰兴起之后，学习荷兰。德国崛起之后，效仿德国。被美国打服了之后，学习美国。对比日本，我们就相对缺乏虚心学习强者的心态。过去是盲目自大，现在国家好不容易发展起来了，刚过了几天好日子，很多人就不知道自己姓什么了。其次，日本人对传统文化的尊重，也值得我们学习。日本人虽然在近代选择了西方的文明，一度也要脱亚入欧，但是日本并没有因此而抛弃自己的传统文化。所谓的唐宋在日本虽然也有一定的夸张程度，但是这句话还是体现了日本对传统文化的保护。基于此，日本的商人就历来主张一手拿《论语》，一手拿算盘，不能完全成为唯利是图的奸商。相比日本，我国的情况就不多说了，伤自尊。最后，日本民众的危机感和拼搏精神，也是众所周知的。当然了，日本人有危机感，一方面是因为日本人普遍有拼搏精神，另一方面日本的自然环境和国情也要求日本人必须努力，但是主观的努力是更重要的，是不能忽视的。那些加入美国国籍的日本人也并没有大环境的改变就不努力了，依旧很努力，所以这是日本国民的优点。相比日本国民，我国的国民虽然也很辛苦，这是客观存在，但是也有相当多的人生活的十分糜烂，腐朽，我国虽然国土辽阔，但是人均资源拥有量是很少的，应该有危机感。因此，日本值得学习。但是学习日本是不是要盲目的崇拜日本呢？这个就是过犹不及了。事实上，国内现在有很多人是盲目的崇拜日本，觉得日本的一切都比国内好。笔者不好说具体是哪些人，因为你要说他的话，他有一万种歪理和你争辩。各个年龄段都有，男的也有，女的可能更多一点。因为喜欢日本的动漫，一部分孩子盲目崇拜日本，甚至一部孩子人虽然长大了，但是心理始终长不大。因为喜欢日本的音乐，一部分人也盲目崇拜日本。因为日本的电子产品，和汽车，一部分人盲目崇拜日本。这里笔者认为日本的产品质量确实好，这是毋庸置疑的，但是因为这个觉得日本的一切都比国内好，那就另当别论了。总的来说，日本是一个历史上和有着深刻矛盾的国家，这矛盾能否消除其实主动权在日本手里，人历来热爱和平，若日本真的能诚心的认识到自己的错误，反省自己的罪责，也不会把仇恨始终挂在嘴上。中日两国若能在经贸领域深入合作，真的会大有作为，或许一个日本曾今试图建立的“大东亚共荣圈”真的可以在未来由中日两国一起合作建立起来，但是这是要有前提的。日本有很多地方值得学习，但是也不能因为日本是发达国家，就不切实际的贬低自己，肯定对方的一切。正如题目中所问的，笔者认为，看待日本，绝不是一个烦字可以解释一切。（相关图片来源于网络，徽南城意头条号，谈历史地理，说人文教育，看社会百态，聊地方发展，喜欢小编文章的朋友，欢迎点赞与关注！）
日本拥有出云级直升机驱逐舰服役2.6万吨，以后有可能建造10万吨级航母吗
最近日本2.6万吨的“出云”级直升机航空母舰要改造成可以搭载F-35B垂直起降战斗机的轻型航空母舰使得好多网络上的“日本友人”一阵，甚至他们某些人高呼，10万吨的航母对日本来说也是分分钟而已日本造“尼米兹”就跟造汽车那样快，但日本真的有这个实力吗？对于日本发展10万吨级的航空母舰无论从目前的政治环境和技术层次上都是短时间内根本不可能的事情，所以我们可以说日本距离10万吨的航空母舰非常遥远。任何武器的发展都不是一蹴而就，作战舰艇吨位的提升只是表象，更重要的是技术上巨大的提升，所以万万不能认为能造2.6万吨的轻型航空母舰就能造10万吨级的重型航空母舰。日本作为二次世界大战的发起国和战败国，战后的日本军事力量发展是受到严格管控的。虽然我们从表面上能看到日本海上自卫队的装备是比较精良的，但是我们仔细分析一下就发现日本的海上作战力量是存在两个极端，强项太强、弱项太弱，其海上反潜和反导力量基本是全世界仅次于美国，与美国第七舰队共同组成全球最大的海上反潜团队。但弱项是完全没有远程攻击和对地攻击能力，其主战反舰导弹仍然是美制“鱼叉”和日本国内“山寨”的90式，都是射程在180公里内的亚音速反舰导弹。海上自卫队“严重偏科”的问题究其根本还是因为日本只是作为美国在亚太地区海上作战力量的补充而存在的，其海上力量的发展取决于美国而不是日本自己。根据《和平宪法》以及1951年在旧金山签署的《日本安全保障条约》，日本是绝对禁止发展任何带有进攻性和战略性武器。但是随着苏联在太平洋地区的威胁日益强大，为了阻止苏联弹道导弹核潜艇进入太平洋地区，美国允许日本发展反潜力量作为美国海军的补充对苏联潜艇进行拦截，所以日本海上自卫队的反潜力量一步步提升，除了常规的驱逐舰和护卫舰（护航驱逐舰）之外，日本一直发展所谓“直升机驱逐舰（DDH）”用来保证编队中的反潜直升机数量。而冷战结束后，虽然苏联消失，但是太平洋地区的潜艇威胁依旧存在，所以美国依旧允许日本海上自卫队的反潜力量不断扩充，到现在发展出可以携带超过10架直升机的“出云”级和“日向”级直升机驱逐舰。而反导方面，日本海上自卫队是除美国海军之外唯一装备SM-3“标准-3”海基中段拦截弹的海上力量，这是要应对朝鲜半岛、俄罗斯以及强大的中远程和洲际弹道导弹，可以直接威胁美国本土。这就等于美国在借日本的手来保证美国本土的核安全，因为中段和初段拦截是成功率最高的拦截时机。这样，在美国需要的前提下日本海上自卫队造就了强大的海上反潜和反导实力，就这两个方面来说世界上除美国之外并没有谁能与日本相抗衡。但是，美国放纵日本海上力量发展都只是选择性的，选择前提就是“美国需要”。就上述的反潜和反导来说都是为了保证美国自己的利益和安全，但是其他直接能威胁美国的方面则严格被美国控制，比如完全不具备的对地攻击、“”的宙斯盾系统、中近程的对舰打击。在面对亚太地区其他国家海上力量强势的崛起，仅仅凭借第七舰队1艘航空母舰显然不够，所以美国再次需要日本作为“炮灰”冲在前面，替美国“挡子弹”，这样2.6万吨的“出云”级就在美国的“默许”下成为可以搭载20架F-35B的轻型航空母舰。但是日本可以继续向上发展吗？答案是否定的，现阶段美国只需要日本替他“挡枪”，如果日本发展出5万吨以上的中型航空母舰，此时就会对美国的海上力量形成对等的挑战实力，等于直接威胁美国，所以短时间内美国根本不会允许日本发展大中型航空母舰。从技术上讲，2.6万吨的轻型航空母舰不能等同于10万吨级的重型航空母舰，吨位决定配置、吨位决定承载能力。就目前来看，世界全部轻型航空母舰都是采用垂直/短距起飞 垂直着舰模式运作舰载机作战，所以舰上并没有搭载关键的弹射器和阻拦系统。然而恰恰就是弹射器和阻拦索成为现代航母高效运作的2种关键性系统。弹射系统：弹射系统极大的考验一个国家的综合工业实力和技术积累，它的弹射器缸体，整条缸体是多节组合，由于缸体和活塞是处于频繁的往复运动，长时间受到高温高压蒸汽侵蚀，所以在弹射器研制过程中可靠性是极为重要的。但所谓“可靠性”目前的办法就是进行大量的载荷试验进行验证，验证过程中不断改进最终达到最优解。这个验证过程短则三五年，长的达到10年以上，极为费时费力，即便有钱也不是短时间能够研发出来的。目前真正有成熟弹射器制造和使用经验的国家只有美国，法国使用的C-13-3型弹射器也是由美国进口。阻拦系统：另一种航空母舰的重要系统，保障舰载机以常规滑行模式降落。然而阻拦系统并不是我们想象的那样仅仅是几根钢丝绳，除了表面能看见的钢索之外还包括括滑轮缓冲系统、阻拦器系统、钢索末端缓冲系统、复位系统、冷却系统等等组成。整套阻拦系统涉及到材料、液压、机械、电子等等方面，真的没有想象中的那么简单。世界上拥有阻拦索技术的国家到目前为止只有美国、俄罗斯和，其中最为成熟的是美国和，俄罗斯自己的产品也是故障不断。动力系统：考虑到10万吨级的航空母舰还要驱动3-4条弹射器工作，为了达到30节以上的航速显然输出动力要达到25万马力以上。对于2.6万吨的“出云”使用的是4台LM2500型燃气轮机，单台输出动力3.5万马力，也就是需要至少8台LM2500才能满足10万吨的航空母舰正常运作，所以仍然采用燃气轮机显然不合适。这样能够入选的只有锅炉 蒸汽轮机或核反应堆 蒸汽轮机，要求单台蒸汽轮机输出动力为6万马力以上。即便使用核反应堆 电力推进，舰用核反应堆涉及到体积和热功率的平衡点，世界上只有美国和俄罗斯有成熟的舰用核反应堆。弹射器、阻拦索、大型蒸汽轮机、核反应堆显然根本不是2.6万吨的轻型航空母舰所具备的技术，每种技术都够10年以上的研发时间。就算我们抛开政治因素，仅从技术上考虑日本短时间内拥有10万吨级的航空母舰根本是不可能的事情。当然，非要打造成10万吨级只能飞F-35B的滑跃起飞航空母舰也不是不可以，无非就是继续扩大“伊丽莎白女王”，但是有意思吗？美国海军在舰载机选择上依旧还是采用了弹射 阻拦的F-35C而不是能垂直起降的F-35B，二者运作效率和打击半径显然都没有对比性。有人说日本二战就能造航母了，现在肯定也能。凡是有这种想法的都是没有在研发岗任过职的，先不说二战那群木甲板航空母舰已经不能起降喷气式战斗机，单单说二战造过航母=现代也能造大型航母这种说法有多可笑。不管是对于一个国家来说还是对一个企业来说，技术层面上的问题就怕“断档”，什么叫断档？以前你搞成过，中间没再继续发展或者从一开始就压根没搞出来，任何一种情况都会导致这个国家或企业在技术上和别人形成技术代差，自身的技术和人才积累已经不能适应新时代的技术。而日本就是这种情况，虽然二战研发过航空母舰，但是二战后世界航空母舰技术至少推进3代，而这重要的3代日本全都错过技术发展，想要造属于这个时代的航空母舰几乎是从头开始。所以不要认为以前的东西放到现在也是一样，技术差距实在太大了。所以日本目前也就只能老老实实的在美国的大框架和作战体系内做好日本该承担的责任，至于其他的全靠美国进口也不能躲过美国的监察，不管从技术上和政治上日本根本不可能拥有10万吨级的超级航空母舰。
如果日本不受美国限制，会发展成什么样子
谢谢邀请。实事求是地说，如果不受美国人限制，日本的综合国力将会超过中俄和西方世界，达到与美国比肩的地步。从历史上看，日本人的接受能力和创新能力，确实是高人一等。自十九世纪实行开放政策以来，日本政治经济军事水平迅速提高，既便是作为二战的战败国，在赔偿各受害国的状况下，也没有阻挡住日本的经济复苏和高速发展。尽管受到美国人的限制和薅羊毛，日本的国力在世界强国中也占有一席之地。试想一下，如果不受美国人的限制，日本的综合国力岂不是会有突飞猛进的提高？这不是奉承日本人，大和民族的能力确实不容世界小觑。谢谢！
