一些车主认为“礼让行人”的规定太难执行，因为在实际操作中，很多路口和斑马线都没有红绿灯或监控设备，车主很难判断行人是正在通行还是准备通行。而且有的行人不遵守交通规则，随意横穿马路，或者故意拖延时间，导致车辆不能及时通行，影响通行效率。比如一位叫张先生的车主说，“我有一次在斑马线前停下来，等一个骑电动车的人过去。”结果他突然加速撞上了我的车门，大喊我撞了他。他还说自己有割伤和淤青，要我赔他5000块钱。我觉得不合理。很明显是他自己打我的。而且那个地方没有摄像头。
专家:对行人的礼让不能取消，但可以改善。针对部分车主反对“礼让行人”的声音，《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车通过人行横道时，应当减速行驶；正在穿过人行横道的行人应该停下来让道。这是基于保护弱势群体、维护公共利益、促进文明交通原则的法律规范，不能随意取消或修改。但是，“礼让行人”并不是一个固定的、统一的、强制性的政策，需要在实施过程中根据具体情况进行调整和完善。比如在一些没有信号灯、没有监控设备的路口、斑马线，可以设置“5米禁停区”、“大礼”标志等措施，提醒引导车辆减速停车；在一些复杂多变的路况下，可增设红绿灯或多相位信号灯，分时分段控制机动车、非机动车、行人通行；在一些容易发生敲诈勒索等违法犯罪活动的地方，可以加强监控设备和执法力度，打击和惩罚犯罪分子。
我们还不知道礼让行人的制度什么时候会废除，所以司机开车上路一定要多加注意，行人也要规范自己的行为。在我国谦和一直是一种美德，但是随着生活节奏越来越快，大家都意识到时间的宝贵，认为“礼让行人”一个要取消：而我国一直都在保护弱势群体，面对车辆的横冲直撞，人类可以说是毫无招架之力。因此小编认为”礼让行人“并不是一种”累赘“而是为了让车辆与人类和谐共处的一种措施，如果”礼让行人“取消，那么车子将没义务为行人让道，会选择直接开过去，那么万一出了车祸，将会是谁来负责任呢？
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