对此，乐园工作人员表示，乐园设备每天早上都会检修，目前“绝顶雄风”正常开放。 但是，据了解这已经是“绝顶雄风”一个月内第二次出现故障。今年1月28日时，“绝顶雄风”也曾出现过一次故障，导致游客被困空中20多分钟。网友当时拍摄的视频显示，过山车在俯冲拐点的平台位置停了下来，工作人员也是引导被困游客从设备检修楼梯撤离。
游客从维修楼梯下来后，再过了五分钟项目又继续运行了，但是不太顺畅，在终点前面又停了两次。对此，网友纷纷表示惊险、害怕、有阴影。目前，“绝顶雄风”仍处于暂停开放状态，在进行检修。随后，市场监管部门表示，具体故障原因已委托专业检验机构和专家到现场进行查验，明确具体原因并彻底排除故障后，相关大型游乐设施还须确认符合安全要求、公示了自查报告并提交特种设备安全监督管理部门后，才能恢复运行。
专家指出，寒冷气候下，过山车等滑行类游乐设施尤其要注意防范各类潜在的风险隐患，比如：列车轮系润滑阻力增大，导致列车滑行时动能储备异常消耗；液压系统油温过低导致阀件响应迟滞、控制系统频繁发出故障报警；气缸活塞/活塞杆密封阻力增大，导致气动执行机构运行迟缓；游客疏散平台因水雾结冰等导致地面打滑；水管冰冻爆裂。
对园方来说，寒冷气候下，过山车等滑行车类游乐设施在载客运营前必须强化试运行频次（使轮系预热），运行期间保持适当发车频次（保持轮系温度）；液压系统启动前辅助加热升温，热机后运行；气动装置在载客运营前热机后运行；游客疏散平台及时除冰；运行结束后及时将水排空，运行前再注水。
滑道长度不小于800米的滑道系列滑行车、速度不低于50公里/小时或轨道高度不小于10米的其他类型滑行车属于A类大型游乐设施，投运前必须由所属单位向属地监管部门报备，通过验证和检验才能投运。此后，每年必须接受强制性检验，取得合格证方能继续投运，市场监管部门还会开展常规检查和不定时抽检。
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