想玩可以漂移的遥控车,需要什么
漂移的那种叫做“电动平跑”,四轮驱动的!油动的不好漂移!五百块钱只能买个空车,没电池、没遥控,加上电池遥控近千元(这个还只是入门级的,不要也为电跑很便宜)!要自己DIY恐怕至少要两千元以上!平跑什么车壳都有(只有你不知道的,没有它没有的),AE86、GTR、法拉利……甚至能自己给车壳喷漆。买平跑要买大品牌的,国内()比较好的有HSP,日本的有田宫、京商,(小心假货)这些在某宝上可以找到,搜索“电动平跑”注:某宝上有些商家标着200多的HSP平跑实际上是没电机、没舵机、没电池、没接收机、没遥控的“裸车”!只是一个车架和车轮。
丰台86和brz有什么区别
丰田86和斯巴鲁BRZ,在很长一段时间里给汽车圈制造了麻烦,比如你买了一台86,别人会问你为什么不RZ,反之你买了BRZ别人也会问你为什么不买86……总听别人说起86比BRZ转向灵敏,又听别人说BRZ比86舒适度好,而想要搞清楚86和BRZ到底有什么不同,那应该多向86/BRZ车主的买车、用车经历了。为此我专门询问了两台车的车主,并且准备了一些干货内容分享给大家。86和BRZ是由丰田和斯巴鲁共同研发的,丰田负责产品的前期定位,确定要制造一台"双门四座,水平对置发动机,后驱的跑车"。丰田负责外观和内饰,斯巴鲁负责底盘以及工程开发,后悬挂是以斯巴鲁翼豹为基础,发动机以斯巴鲁的缸体架构嫁接上丰田燃油直喷系统。开发最后阶段,两家根据自己的想法进行底盘微调以及最终设定。最后产品在斯巴鲁的群马工厂进行制造,它们是同一条生产线出来的产品,但分别贴上丰田86、斯巴鲁BRZ或者北美名称(Scion FR-S)的商标。由此可见,说它到底是丰田还是斯巴鲁,似乎是个技术活……没有丰田就不会有这台车的诞生,但斯巴鲁也参与了底盘以及发动机设计。或许可以这么去理解:丰田赐予这台车容貌外观以及生命;斯巴鲁给予了它躯干和内脏,使它能高速驰骋,这么理解我认为还是很贴切的。在外观方面,最大的差异就是两台车的进气栅以及雾灯。86的两侧雾灯和进气口形状相似与三角形;BRZ的中网以及两侧雾灯为矩形。外观颜色两台车各有千秋:斯巴鲁是自家著名的拉力蓝,丰田是橙色。两车之间的真正差异,在于底盘调教。丰田与斯巴鲁的工程师都承认两车的调校有别,但官方从来不肯说区别所在。虽然官方没有答案,但在海外论坛有人引述斯巴鲁流出的技术文件揭开了秘密:BRZ和86的前悬挂弹簧和减震器阻尼有别,BRZ的前悬挂比86硬20%,后悬挂则比86软8%。这反映了两者不同的调校思路:86力求营造容易甩尾的效果,使得驾驶者比较容易做漂移动作;BRZ则更注重入弯的精准度和整体过弯的稳定性。简单来说,86更加适合漂移,BRZ更适合快跑。
AE86是什么
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有哪些经典的飙车动漫呢
四驱车[机智][机智][机智]《四驱小子》是根据德田肇的原作漫画改编的动画,后来引进国内播出,算是进军最早的一部以四驱车为题材的动画。当时一经播出,就引发了组装四驱车的热潮。一直做同样梦的四驱郎(野沢雅子 配音)一直想知道梦里那辆车的名字。他和奶奶一起生活,吃早饭前,他在死去的爷爷和父母遗像前祈祷。今天是他的初战,一定要取胜。比赛前四驱郎用他的迷你四驱赛车把嚣张的史卡利欧队的路上驱逐者赛车撞到了海里。四驱郎的迷你四驱赛车之所以如此强悍,因为是用四个轮子驱动,若使右后轮不驱动时,也就是只有三个轮子在驱动的时候,也能在平地上奔驰,离开地面之后,整部车子会被另外一个驱动的后轮弹出,只要为前后轮着陆加上稳定器,控制重心就可以了。比赛开始,四驱郎的突进军团队对抗史卡利欧队,突进军团队成员有五号李小莲风火轮四号阿光大炮弹,三号阿进飙星号,二号阿雄太阳神,一号四驱郎皇帝号组成。他们分别把赛车放到了跑道上,激烈的比赛马上就要开始了......
【丰田86 买 手动的 还是 自动的
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